Almanya’da otomobil ehliyetinin ortalama maliyeti 3 bin 400 Euro‘ya ulaştı. Federal Meclis, ehliyet eğitimini dijitalleştirmeyi ve sürücü kurslarındaki bürokrasiyi azaltmayı hedefleyen reformun ilk bölümünü kabul etti. Teori dersleri uygulamalar üzerinden alınabilecek, bazı zorunlu sürüş saatleri yeniden düzenlenecek
ALMANYA‘DA ehliyet almak isteyenleri yakından ilgilendiren reform sürecinde önemli bir aşama geride kaldı. Federal Meclis (Bundestag), 5 Kasım 2026’da sürücü kursu eğitimini modernleştirmeyi ve ehliyet maliyetlerini düşürmeyi amaçlayan düzenlemenin ilk bölümünü kabul etti.
Federal Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre B sınıfı otomobil ehliyetinin ortalama maliyeti yaklaşık 3 bin 400 Euro. Hükümet, dijital eğitim imkânlarının artırılması, bürokratik işlemlerin azaltılması ve sürücü kursları arasında fiyat şeffaflığının sağlanmasıyla bu maliyetin düşürülmesini hedefliyor.
TEORİ DERSLERİ ARTIK DİJİTAL ORTAMDA ALINABİLECEK
Reformun en dikkat çekici başlıklarından biri teorik sürücü eğitiminin dijitalleşmesi. Planlanan düzenlemeyle sürücü adaylarının teorik bilgilerini yalnızca sınıfta değil, uygulamalar ve dijital platformlar üzerinden de öğrenebilmesinin önü açılacak.
Böylece sürücü kurslarında yüz yüze teori dersine katılma zorunluluğunun kaldırılması öngörülüyor. Kurslar, teorik eğitimi hangi yöntemle sunacaklarına kendileri karar verebilecek.
Teorik sınavın soru kataloğunun da sadeleştirilmesi planlanıyor. Halihazırda 1100'ün üzerinde sorudan oluşan katalogda yaklaşık üçte birlik bir azaltmaya gidilmesi gündemde. Ancak trafik güvenliğiyle ilgili temel bilgilerin önemini koruması hedefleniyor.
ZORUNLU ÖZEL SÜRÜŞ SAATLERİ DEĞİŞEBİLİR
Reform paketinde uygulamalı eğitim için de değişiklikler bulunuyor. Mevcut sistemde B sınıfı ehliyet almak isteyen adayların beş şehirler arası, dört otoyol ve üç gece sürüşü olmak üzere toplam 12 özel sürüş saati tamamlaması gerekiyor.
Yeni düzenlemeyle bu saatlerin sabit sayısının kaldırılması ve adayın ihtiyaçlarına göre sürüş eğitiminin planlanması öngörülüyor. Şehirler arası, otoyol ve gece sürüşlerinin yine eğitim kapsamında bulunması gerekecek.
Ayrıca adayların, teorik sınavı geçtikten sonra belirli koşullarla aile üyeleri veya yakınları eşliğinde ek sürüş pratiği yapabilmesi de reform paketinde yer alıyor. Bu uygulamanın öncelikle deneme kapsamında ve eyaletlerin kararına bağlı olarak hayata geçirilmesi planlanıyor.
SÜRÜŞ KURSLARININ FİYATLARI İNTERNETTE KARŞILAŞTIRILABİLECEK
Ehliyet maliyetlerini düşürmek amacıyla planlanan bir diğer adım ise fiyat şeffaflığı. Gelecekte sürücü kurslarının ücretlerinin ve sınav başarı oranlarının merkezi bir çevrim içi platformda yayımlanması hedefleniyor.
Böylece adaylar kayıt yaptırmadan önce farklı sürücü kurslarının fiyatlarını ve başarı oranlarını karşılaştırabilecek.
Hükümet, bu uygulamayla kurslar arasında rekabetin artmasını ve ehliyet ücretlerinin daha ulaşılabilir hâle gelmesini bekliyor. Ancak reformun ne kadar tasarruf sağlayacağı henüz kesin değil. Çünkü sürüş derslerinin sayısı, adayın başarısı ve kursların belirleyeceği ücretler toplam maliyeti etkilemeye devam edecek.
EHLİYET EĞİTİMİNDE GÜVENLİK TARTIŞMASI
Reform, sürücü kursları ve bazı muhalefet partilerinin eleştirilerine de konu oldu. Özellikle yüz yüze teorik eğitimin kaldırılması, zorunlu özel sürüş saatlerinin esnetilmesi ve yakın kişilerle pratik yapılabilmesi konusunda trafik güvenliği tartışmaları yaşanıyor.
Sürücü eğitmenlerini temsil eden kuruluşlar, dijital eğitimin yüz yüze öğrenmenin yerini tamamen almaması gerektiğini savunuyor. Eleştirilerde, deneyimli eğitmenlerin rehberliğinin ve yeterli pratik eğitiminin trafik güvenliği açısından önem taşıdığı vurgulanıyor.
Hükümet ise hedefin eğitim kalitesinden ve trafik güvenliğinden ödün vermeden ehliyet almayı daha ekonomik ve esnek hâle getirmek olduğunu belirtiyor.
YENİ KURALLAR NE ZAMAN YÜRÜRLÜĞE GİRECEK?
Federal Meclis'te kabul edilen düzenlemenin yürürlüğe girmesi için Bundesrat'ın da onayı gerekiyor. Reformun ikinci bölümünü oluşturan eğitim yönetmeliği için de ayrıca onay süreci bulunuyor. Bundesrat'ın bir sonraki toplantısının 20 Kasım 2026'da yapılması planlanıyor. Hükümet, yasal süreçlerin tamamlanması hâlinde yeni düzenlemelerin 2027 başında yürürlüğe girmesini hedefliyor.
