Almanya’da dizel fiyatı 2 Euro sınırını geçerek sürücüleri şoke etti. İran’daki savaşın etkisiyle dizel, benzine göre çok daha hızlı zamlandı. Vergi avantajı bile fiyat artışını durduramadı
ALMANYA‘DA akaryakıt fiyatları yeniden krize girdi. ADAC verilerine göre dizelin litre fiyatı ülke genelinde 2 Euro barajını aşarken, benzin (E10) 1,995 Euro seviyesinde kalarak psikolojik sınırın hemen altında kaldı.Uzmanlara göre bu farkın nedeni sadece ham petrol fiyatları değil.
SAVAŞ DİZELİ NEDEN DAHA SERT VURDU?
Almanya’da dizel araçlar yıllardır vergi avantajı sayesinde benzinden daha ucuz yakıt kullanıyordu. Benzinde litre başına yaklaşık 65 cent enerji vergisi alınırken, dizelde bu rakam 47 cent seviyesinde. Ancak mevcut tabloda bu avantaj bile dizeli ucuz tutmaya yetmedi.
Basra Körfezi’ndeki çatışmalar nedeniyle sadece ham petrol değil, dizelin ön ürünü olan “gasoil” sevkiyatları da aksadı. Özellikle Orta Doğu’daki bazı rafinerilerin devre dışı kalması küresel dizel piyasasını sarstı. Buna göre gasoil fiyatları savaşın başından beri yüzde 30 arttı. Buna petrol fiyatındaki artış da eklenince kriz doğrudan mazotu vurdu.
AVRUPA MAZOTTA DIŞA BAĞIMLI
Avrupa rafinerileri, talebe kıyasla yeterli dizel üretemiyor. Kıta genelinde benzin fazlası varken, dizel ithalatı yapılıyor. Ukrayna savaşı sonrası Rusya’dan ithalat azalınca Körfez ülkelerine yönelim arttı. Şimdi ise İran krizi nedeniyle bu hat da sekteye uğradı.
MEVSİMSEL ETKİ DE VAR
Kış ve ilkbahar aylarında ısınma amaçlı kullanılan kalorifer yakıtı ile dizel kimyasal olarak neredeyse aynı ürün. Soğuk dönemde artan talep, dizel fiyatlarını yukarı çekerken benzin talebi yaz aylarına kadar görece düşük kalıyor.
Öte yandan bireysel sürücüler benzin fiyatı arttığında tüketimi kısmaya daha yatkın. Ancak taşımacılık sektöründe kullanılan dizel için talep kısa vadede kolay kolay düşmüyor. Bu da fiyat baskısını artırıyor.
